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雖然目前各大購(gòu)物網(wǎng)站的競(jìng)爭(zhēng)如火如荼，但汽車網(wǎng)購(gòu)作為一個(gè)網(wǎng)購(gòu)領(lǐng)域的“新生兒”，還顯得很稚嫩。中國(guó)汽車行業(yè)流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹說(shuō)，目前汽車網(wǎng)購(gòu)的優(yōu)勢(shì)還沒有完全顯示出來(lái)，雖然有些比較成功的例子，但終究扭轉(zhuǎn)不了網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的整體局勢(shì)。
現(xiàn)狀
試水廠家多銷售不理想
今年，力帆與淘寶、吉利與阿里巴巴的聯(lián)合，及東風(fēng)日產(chǎn)、榮威、斯柯達(dá)等廠家都嘗試采用網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的方式，但汽車網(wǎng)購(gòu)目前所表現(xiàn)出來(lái)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀卻令人擔(dān)憂。
汽車網(wǎng)購(gòu)成績(jī)較差
崔東樹說(shuō)，盡管今年7月東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳的網(wǎng)上預(yù)定成績(jī)不錯(cuò)，占到了總預(yù)定量的55%，但是這種情況并不代表目前汽車網(wǎng)購(gòu)的常規(guī)水平。據(jù)介紹，目前多數(shù)廠家都是選擇一部分車型作為網(wǎng)購(gòu)車型，如東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳、吉利的特供車型等。由此可見，廠家對(duì)于汽車網(wǎng)購(gòu)的信心也不是非常足。
部分網(wǎng)購(gòu)淪為噱頭
據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)分析師賈新光介紹，目前除了一部分由廠家組織的網(wǎng)購(gòu)之外，還有一部分由經(jīng)銷商組織的網(wǎng)購(gòu)，這其實(shí)只不過是經(jīng)銷商的一種促銷噱頭罷了，和真正的網(wǎng)購(gòu)差別較大。
這類由經(jīng)銷商組織的網(wǎng)購(gòu)，大都是購(gòu)車者將自己的姓名、電話登記到網(wǎng)上之后，再到經(jīng)銷商處享受優(yōu)惠價(jià)格購(gòu)車，其實(shí)就是一種變相的促銷。
阻礙
三只攔路虎擋住網(wǎng)購(gòu)路
崔東樹說(shuō)，汽車網(wǎng)購(gòu)從誕生之日起就面臨著三大難題——價(jià)格、地區(qū)差異、售后服務(wù)。
網(wǎng)購(gòu)汽車價(jià)格不低
崔東樹說(shuō)，目前汽車網(wǎng)購(gòu)之所以沒有取得非常好的成績(jī)，非常重要的一個(gè)原因是它的價(jià)格不低。
網(wǎng)上購(gòu)車時(shí)，購(gòu)車者無(wú)法與經(jīng)銷商面對(duì)面議價(jià)，價(jià)格方面可回旋的余地變小了，甚至有些廠家汽車網(wǎng)購(gòu)價(jià)就是市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)，這樣一來(lái)很可能出現(xiàn)網(wǎng)購(gòu)價(jià)格比4S店還高的現(xiàn)象。
不同地區(qū)不同政策
同一款汽車，在不同城市價(jià)格不同，甚至銷售政策也不同，這種地區(qū)差異使得汽車網(wǎng)購(gòu)面臨很多的困難。
舉例來(lái)講，一款汽車在北京銷售時(shí)能拿到更多的廠家優(yōu)惠政策，但到了石家莊則可能只能享受到比較少的優(yōu)惠政策。而網(wǎng)購(gòu)汽車時(shí)，還必須要到消費(fèi)者所在地的經(jīng)銷商處提車、交款，經(jīng)銷商可是不會(huì)讓消費(fèi)者以其他地區(qū)的價(jià)格購(gòu)車的。
售后服務(wù)不被信賴
賈新光認(rèn)為，消費(fèi)者對(duì)于汽車售后服務(wù)的重視和依賴程度僅次于房子，所以網(wǎng)購(gòu)汽車的方式不能效仿其他物品，也有消費(fèi)者對(duì)于網(wǎng)購(gòu)汽車的售后心存疑慮，不敢輕易出手。所以，在相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物法規(guī)出臺(tái)之前，汽車網(wǎng)購(gòu)的發(fā)展之路阻礙重重。
前景
完全的網(wǎng)上交易很難實(shí)現(xiàn)
崔東樹說(shuō)，由于汽車的特殊性，使得它很難實(shí)現(xiàn)完全的網(wǎng)上交易。
一般的商品之所以能夠從網(wǎng)上交易，主要是通過通達(dá)全國(guó)的物流運(yùn)輸，一般費(fèi)用不會(huì)很高，實(shí)施起來(lái)比較容易。但汽車的物流運(yùn)輸需要耗費(fèi)很大的人力、物力，一輛汽車的運(yùn)送成本少則幾百元，多則幾千元，這部分費(fèi)用無(wú)論讓誰(shuí)承擔(dān)都不太容易。
除了物流之外，上面提到的價(jià)格、地區(qū)差異、售后服務(wù)等也使得汽車網(wǎng)購(gòu)無(wú)法完全在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)。【石家莊駕校】 http://www.0311jx.com/

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汽車網(wǎng)購(gòu)遭遇攔路虎

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