車蟲利用保險(xiǎn)返點(diǎn) 低價(jià)引誘消費(fèi)者上鉤

    李先生于去年12月在二級(jí)經(jīng)銷商處購(gòu)買了一輛雅閣2.0L頂配版。當(dāng)時(shí)，逛了幾家4S店詢價(jià)發(fā)現(xiàn)讓利幅度在22000元到24000元左右，而二級(jí)經(jīng)銷商給他承諾再便宜2000元，但必須在它那做“一條龍”服務(wù)，其中就包括近4000元的“全險(xiǎn)”，二級(jí)保險(xiǎn)代理人還告知如在4S店上同樣的“全險(xiǎn)”需五六千元。

    記者通過(guò)保險(xiǎn)從業(yè)人員的朋友了解到，4S店里的返點(diǎn)額度一般在15%左右，更低的有8%，在一萬(wàn)元賠償之內(nèi)4S店有定損權(quán)；有的保險(xiǎn)公司給予代理人返點(diǎn)則高達(dá)45%，但代理人一年內(nèi)的保費(fèi)必須在百萬(wàn)以上，而且定損權(quán)全部歸保險(xiǎn)公司。“二級(jí)保險(xiǎn)代理人把高額的返點(diǎn)折算在車價(jià)中讓出部分引誘買者上鉤。”

    今年2月，在一次追尾事故后，李先生的雅閣保險(xiǎn)杠需要更換。他自己拿著保險(xiǎn)單到所掛靠的保險(xiǎn)公司去做定損，最終定損額為400元，并建議車主在附近小維修站做維修。李先生去4S店里咨詢，店內(nèi)的售后顧問(wèn)告知，“更換保險(xiǎn)杠需800元左右”。李先生最后由于保險(xiǎn)公司賠償金額不足以支付4S店的維修費(fèi)用而選擇在小維修站“屈就”。

    其實(shí)，李先生已經(jīng)算是幸運(yùn)了，現(xiàn)在還有遇到保險(xiǎn)代理人“欺單”的，即一些沒(méi)有信用的業(yè)務(wù)員或代理機(jī)構(gòu)收錢后不給保戶遞交保險(xiǎn)單，交給保戶一份偽造單，理賠時(shí)才發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)公司里不存在保戶的記錄。更為嚴(yán)重的情況是“扣單”，一些代理人拉到保單后不直接交給保險(xiǎn)公司，如車主不出險(xiǎn)就凈賺保費(fèi)；如車主出了險(xiǎn)，輕則自己掏錢賠償了事，大險(xiǎn)則逃之夭夭。

    - 專家支招

    折扣高需防范風(fēng)險(xiǎn)

    廣本XX店售后經(jīng)理姜先生表示，首先，購(gòu)車?yán)�綁保險(xiǎn)是不合理的搭售行為。在目前的車險(xiǎn)種類中，只有“交強(qiáng)險(xiǎn)”才是每位車主必須要買的，“全險(xiǎn)”是自愿選擇。第二，羊毛出在羊身上，代理人給你的保險(xiǎn)折扣越高，意味著以后定損越困難。建議消費(fèi)者選擇規(guī)范的代理商上保險(xiǎn)，不要圖一時(shí)的便宜。一般來(lái)講，4S店上保險(xiǎn)相對(duì)其他二級(jí)小網(wǎng)點(diǎn)更省心。出事故后，車主把車放在店內(nèi)等待定損，只需在4S店承諾的維修時(shí)間之后來(lái)取車就可以了；而很多路邊店是沒(méi)有這些后續(xù)服務(wù)的，出險(xiǎn)后必須車主本人自己拿著保單東奔西跑聯(lián)系保險(xiǎn)公司來(lái)定損理賠。

    另外，很多代理商掛靠的是一些不規(guī)范的小保險(xiǎn)公司，它們跟路邊小維修點(diǎn)掛鉤，以小店的零件更換和維修工時(shí)的報(bào)價(jià)作為定損賠償?shù)膮⒖迹�所以就�?huì)出現(xiàn)上述李先生雅閣保險(xiǎn)杠定損400元，跟4S店定損額差一半的情況。而且在小店維修有的是省掉很多你看不見(jiàn)的工藝，比如處理車上的小凹陷，4S店要通過(guò)介子機(jī)拽出來(lái)，然后用牽引力拉平、用打磨機(jī)磨平、鈑金校平機(jī)撬平，最后噴漆時(shí)，原子灰、底漆、面漆和亮油總共不足1mm，整套工序耗時(shí)在8小時(shí)以上。小店一般只把凹陷打平，三五小時(shí)就修復(fù)了。