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一、習慣將方向盤打死
不少人從駕校出來后都有將方向盤打死的習慣。剛開車不滿兩個月的李先生在4S店買車時,銷售顧問千叮嚀萬囑咐“別把方向盤打死”,但他在開車時一著急還是忘了,結(jié)果新買的車助力泵壞了。
維修店的師傅告訴他,目前絕大部分車型都配備了助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。車輛轉(zhuǎn)彎時,如果將方向盤打死的話,助力泵壓力會增大幾倍甚至更高,持續(xù)打死方向盤更會縮短助力泵壽命。
二、倒車雷達有盲點
王先生的車裝配有倒車雷達,因此倒車時從來都不看后面。這天在小區(qū)里倒車,只聽得“哐”的一聲,王先生趕忙從車上下來,發(fā)現(xiàn)后保險杠底面的漆被安全島給蹭掉了。王先生想不通:為什么倒車雷達連安全島這么大的東西都無法識別呢?
經(jīng)銷商解釋,倒車雷達只能感應(yīng)到與其處于同一水平面的障礙物,如果后方障礙物低于雷達的話,雷達是感應(yīng)不到的。
三、下雨時后視鏡排雨
下雨時,雨水常常將后視鏡和車玻璃打濕。這給本來就恐懼并線的新司機趙小姐帶來了“巨大”的壓力———并線時看不見后車,如果突然強行并線是非常危險的。
老司機表示,這種情況,目前汽車用品店有專為后視鏡設(shè)計的遮雨罩,還有專門防止玻璃上留水珠的排雨劑,效果十分明顯。
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