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    今年1月1日，新交規(guī)開始施行，扣分細(xì)則從原本的38項(xiàng)升至52項(xiàng)，闖紅燈從原本的扣3分變成扣6分，網(wǎng)友感嘆“新交規(guī)扣分太狠，學(xué)駕照更是難上加難！”近日，記者走訪貴陽各家駕校了解到，這些駕校在新交規(guī)實(shí)施前就開始陸續(xù)升級改造訓(xùn)練和考試場地，改造完成后經(jīng)2余月“試水”，現(xiàn)考試通過率明顯提高。

1.車管所：貴州地方科目二考試比國家規(guī)定增加兩項(xiàng)
    據(jù)貴陽市車管所工作人員介紹，貴州地方駕考科目二考試在國家規(guī)定的必考5項(xiàng)的基礎(chǔ)上多增加2項(xiàng)，從以前的必考2項(xiàng)選考1項(xiàng)變成必考7項(xiàng)，考試難度大大增加。
    按照新交規(guī)的要求，貴陽各大駕校從去年12年底就開始陸續(xù)升級改造訓(xùn)練、考試場地。第一批進(jìn)行升級改造的是貴陽鐵二局、長安、現(xiàn)代等幾家老牌駕校。其他駕校隨后陸續(xù)開始改造。改造期間全面停止各駕校考科目二考試。
    參加第一批改造的駕校都在2月底投入使用，但一開始學(xué)員通過率普遍較低。

2.駕校：考試通過率在不斷提高
    “新交規(guī)下科目二考試的難度是最大的，我們從2012年11月3日開始升級改造科目二訓(xùn)練考試場地軟硬件設(shè)施，經(jīng)過多次測試，于2月6日進(jìn)行了改造后第一次正式考試，通過率53%。4月份的考試通過率就達(dá)到了85.71%。”貴陽長安駕校副校長蘭艦介紹。
    貴陽鐵二局駕校副校長何家欽介紹：“我們駕校科二軟硬件改造是今年2月中旬建成的，包括場地和車載衛(wèi)星視頻監(jiān)控在內(nèi)都是全新的。2月20日，我們進(jìn)行了改造后第一次科二考試，成績并不理想，合格率僅有30%。現(xiàn)在的考試通過率能達(dá)到50%以上。再過些時日必定會有更好的成績。在新交規(guī)新設(shè)備投入使用下，學(xué)員想考試不可能速成，科二中包含的7科中其中任何一科練習(xí)不過關(guān)考試都將不能通過。”
    在接受記者采訪時，多名駕校負(fù)責(zé)人表示：“一人一車一教練”的教學(xué)模式是駕校努力推崇的方向。
    學(xué)員可以通過電話預(yù)約，也可以上門預(yù)約，要求學(xué)校在指定的時間段給自己提供學(xué)車服務(wù)，在培訓(xùn)期間學(xué)員可獨(dú)享一輛教練車，單獨(dú)得到教練員的指導(dǎo)，可以學(xué)得更仔細(xì)。
    學(xué)員可以在一定范圍內(nèi)自主選擇教練員，使學(xué)員在寬松、和諧的環(huán)境中，學(xué)得更熟練，掌握更多技能和應(yīng)變能力，學(xué)到過硬的技術(shù)，以杜絕更多的“馬路殺手”。

3.學(xué)員：學(xué)車難度增大，所需時間增加
    在長安駕校的科目二訓(xùn)練場上，記者看見，寫著“樁訓(xùn)學(xué)員待訓(xùn)區(qū)”字樣的五六十個休息座椅上坐滿了待訓(xùn)學(xué)員。學(xué)員小陳告訴記者：“我是今年1月初考的科目一，1月中旬分到車上進(jìn)行科目二訓(xùn)練的，3月中旬第一次參加科目2考試但沒有通過，4月份又考了一次，還是沒有通過。由于每科考試只有5次考試機(jī)會，我已經(jīng)失去兩次了，所以現(xiàn)在都不敢隨便參加考試了，還是把科2考試的這7科練熟了再去考試吧。”學(xué)員小李說：“聽說，以前學(xué)車的一般兩個月就能學(xué)完，現(xiàn)在最少都要花4個月的時間才能學(xué)完。”學(xué)員小張則說“現(xiàn)在出臺的新交規(guī)如此嚴(yán)格就是為了杜絕“馬路殺手”，為了我們自己，也為了別人的生命安全，還是在駕校把駕駛技術(shù)學(xué)過關(guān)了再去考試吧。” 【石家莊駕校】 http://www.0311jx.com/

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貴陽地方考試比國家規(guī)定多兩項(xiàng) 科目二最難考

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