的哥搶占陪駕市場

    隨著有駕證但沒車的“本本”一族不斷涌現，石家莊陪駕市場的需求也開始增多，連不少的哥也來湊熱鬧。

    “本本”族：找個師傅不容易

　　三個月前因為工作需要，梁女士不得不把駕駛技術重新撿起來。“我在上大學的時候就已經取得了駕證，但現在這么多年過去了，要我馬上就能‘上手’，心里還是很沒信心”。于是，梁女士找到了一個有7年駕齡的同事來做陪駕，兩人約好時間，先是在梁女士家的小區里練習，然后便直接上馬路。

　　“一開始在自家小區里練習時，可能道路情況很簡單，我甚至覺得把同事找來做陪駕，好像太浪費了。但一上馬路之后就感到緊張，畢竟我當年駕證考出后就沒怎么開過，實際經驗很少，而且我的這位同事雖然開車經驗豐富，但在陪駕方面沒什么經驗，加上性子有些急，有點‘事倍功半’”。隨后在朋友的推薦下，梁女士又找到石家莊一家駕校，可是教練員供不應求，需要提前預約，且價格也不便宜。

　　一次外出的時候，梁女士偶然跟的哥聊起自己的“苦惱”，誰知道司機師傅跟她一拍即合：“你把電話留下來，只要你需要練車，隨時都可以找我，價格也好商量。”

　　“我利用業余的時間練了兩次，一共大概陪駕了八個小時吧，感覺確實不一樣。”梁女士激動地提起當時的經歷，“出租車司機都是老駕駛員了，教起人來確實很有一套，他在陪駕過程中指點我的很多東西，恰巧是我最需要掌握的。而且對石家莊路況很熟，還能教我一些討巧的‘招數’”。

　　時間隨意價格低，的哥陪駕受歡迎

　　據了解，出租車司機已經悄悄地成為“本本族”們公認的“好”陪駕，除了時間隨意，有空練車時只要打個電話就能“隨叫隨到”之外，收費比駕校便宜也成為受“本本族”們青睞的關鍵原因。

　　據介紹，石家莊陪駕服務分為兩類，一般由陪駕提供車輛的，每小時收費在30元至80元不等；新手自備車輛的，一般是100元3小時。如果是雙休日、節假日價格更貴一點。“價格高點不是問題，問題是現在好師傅好難找啊！”在采訪中，不少“本本族”都發出這樣的感嘆。

　　記者從藍天、大正等一些駕校了解到，學員報名需要提前預約，如選擇“練車計時收費”方式，則需先交納約400元的固定費用。然后按實際開車時間交納車時費，每小時約為60元。

　　相比之下，出租車陪駕收費則便宜了不少，根據打表記錄的里程收錢，一般在40元/小時左右。家住橋西的尹的哥告訴記者，現在找他陪練的人很多，他索性把二駕辭了，晚上6點開始專職提供人車陪練。打表記里程，開出去時候我把油加滿，練完一起結算。“都是鄰居、朋友，價格上面好說，一般30塊錢一小時。”

　　最好先簽一份書面協議

　　出租車充當陪駕，這背后究竟有沒有風險？一旦發生交通事故應當由誰來承擔責任？昨日，記者采訪了市客管處和駕培處相關人士。據了解，目前我國相關法律法規尚未明確，陪駕員只要有駕駛證，不違規駕駛，相關部門就沒有干涉的權利，而出租車司機充當陪駕也并不存在違規。

　　此外，按照我國法律規定，如果把陪駕員視為常規的乘坐人，發生交通事故后，常規的乘坐人是沒有法律責任的。“也就是說，一旦出現事故，還是駕車人負擔全部責任。”

　　所以相關人士提醒市民，一旦發生交通事故，責任難以界定，對大家關心的陪駕安全問題，目前最好的處理辦法就是駕駛新手與陪駕員簽訂書面協議，明確責任方。