高科技考駕照：學車沒教練 考試無考官

　　4月1日，江蘇省駕培行業節能減排會議在蘇州召開，全省各地的駕培科長參加了會議，現場觀摩了蘇州市駕培行業理論培訓整合成果、模擬器教學，會后還參觀了蘇州運管處與公安部門聯合推出的駕培“一站式”服務大廳。學車選駕校到石家莊駕校網。

    會議上，代表們彼此交流了駕培IC卡管理、模擬器推廣應用和市場整合等方面的經驗和做法。江蘇省運管局耿副局長在會議上發表重要講話，省機動車服務管理處王處長就如何做好2009年全省駕培IC卡升級、節能減排及市場結構優化等重點工作提出了指導意見。

　　業內人士認為，這次全省節能減排現場會召開，對加速推進駕培行業節能減排工作，加強駕培管理，提高駕駛員的節能意識和操作水平具有重要意義。同時，也預示著駕培行業將出現電腦化的全新模式。

    會議召開前，記者作為首個體驗駕校模擬器的媒體人員，率先了解了駕校模擬器。其駕校模擬器訓練室猛一看像是一個電子游戲廳。但是，每臺駕校模擬器的座椅、離合器、剎車、油門、排擋、手剎、方向盤、儀表和富康教練車十分接近，而且擁有山區道路、雨雪道路、高速道路等多種道路模式的訓練內容。相關工作人員介紹，經過模擬器訓練的學員可以更多地接觸在傳統教學模式下難以接觸的道路，讓學員在今后的實際道路駕駛中更快地適應。尤其是雨雪道路和高速道路，普通學員在傳統的學習中幾乎沒有機會遇到。在學習中的學員根本不可能上高速公路。 

　　在蘇州市駕駛員考試中心，一幢全新的鋼架結構大樓已經完成框架，工人們正在進行外裝工作。這就是今年即將實施的路考儀考試的候考大廳。

    已經拿到駕駛證的市民都知道，以往路考都是在駕駛員考試中心的1號道或者2號道完成考官指定的考試項目。而在今后的路考儀考試實施后，考生將獨立完成考試。在出現嚴重的操作問題后，考試車將會自動熄火。這也就表示考生的這次考試沒有通過。這個情況和紅外線考試十分相似，只不過路考儀采用的是類似于紅綠燈前的地面感應技術而非紅外線。據悉，路考儀考試有望在明年7月份左右開始實行。

　　駕駛培訓的電腦化正在逐步推進。從倒移庫紅外線考試，到模擬器培訓的應用，再到路考儀考試的開始，電腦技術手段在駕駛培訓中運用已經越來越廣泛。