4月1日，江蘇省駕培行業(yè)節(jié)能減排會(huì)議在蘇州召開(kāi)，全省各地的駕培科長(zhǎng)參加了會(huì)議，現(xiàn)場(chǎng)觀摩了蘇州市駕培行業(yè)理論培訓(xùn)整合成果、模擬器教學(xué)，會(huì)后還參觀了蘇州運(yùn)管處與公安部門(mén)聯(lián)合推出的駕培“一站式”服務(wù)大廳。學(xué)車(chē)選駕校到石家莊駕校網(wǎng)。
會(huì)議上，代表們彼此交流了駕培IC卡管理、模擬器推廣應(yīng)用和市場(chǎng)整合等方面的經(jīng)驗(yàn)和做法。江蘇省運(yùn)管局耿副局長(zhǎng)在會(huì)議上發(fā)表重要講話，省機(jī)動(dòng)車(chē)服務(wù)管理處王處長(zhǎng)就如何做好2009年全省駕培IC卡升級(jí)、節(jié)能減排及市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化等重點(diǎn)工作提出了指導(dǎo)意見(jiàn)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這次全省節(jié)能減排現(xiàn)場(chǎng)會(huì)召開(kāi)，對(duì)加速推進(jìn)駕培行業(yè)節(jié)能減排工作，加強(qiáng)駕培管理，提高駕駛員的節(jié)能意識(shí)和操作水平具有重要意義。同時(shí)，也預(yù)示著駕培行業(yè)將出現(xiàn)電腦化的全新模式。
會(huì)議召開(kāi)前，記者作為首個(gè)體驗(yàn)駕校模擬器的媒體人員，率先了解了駕校模擬器。其駕校模擬器訓(xùn)練室猛一看像是一個(gè)電子游戲廳。但是，每臺(tái)駕校模擬器的座椅、離合器、剎車(chē)、油門(mén)、排擋、手剎、方向盤(pán)、儀表和富康教練車(chē)十分接近，而且擁有山區(qū)道路、雨雪道路、高速道路等多種道路模式的訓(xùn)練內(nèi)容。相關(guān)工作人員介紹，經(jīng)過(guò)模擬器訓(xùn)練的學(xué)員可以更多地接觸在傳統(tǒng)教學(xué)模式下難以接觸的道路，讓學(xué)員在今后的實(shí)際道路駕駛中更快地適應(yīng)。尤其是雨雪道路和高速道路，普通學(xué)員在傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)中幾乎沒(méi)有機(jī)會(huì)遇到。在學(xué)習(xí)中的學(xué)員根本不可能上高速公路。
在蘇州市駕駛員考試中心，一幢全新的鋼架結(jié)構(gòu)大樓已經(jīng)完成框架，工人們正在進(jìn)行外裝工作。這就是今年即將實(shí)施的路考儀考試的候考大廳。
已經(jīng)拿到駕駛證的市民都知道，以往路考都是在駕駛員考試中心的1號(hào)道或者2號(hào)道完成考官指定的考試項(xiàng)目。而在今后的路考儀考試實(shí)施后，考生將獨(dú)立完成考試。在出現(xiàn)嚴(yán)重的操作問(wèn)題后，考試車(chē)將會(huì)自動(dòng)熄火。這也就表示考生的這次考試沒(méi)有通過(guò)。這個(gè)情況和紅外線考試十分相似，只不過(guò)路考儀采用的是類(lèi)似于紅綠燈前的地面感應(yīng)技術(shù)而非紅外線。據(jù)悉，路考儀考試有望在明年7月份左右開(kāi)始實(shí)行。
駕駛培訓(xùn)的電腦化正在逐步推進(jìn)。從倒移庫(kù)紅外線考試，到模擬器培訓(xùn)的應(yīng)用，再到路考儀考試的開(kāi)始，電腦技術(shù)手段在駕駛培訓(xùn)中運(yùn)用已經(jīng)越來(lái)越廣泛。
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石家莊駕校】
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