交警用貨車事故來教育司機

    “真是太慘了！”一幅幅血淋淋的事故現場圖片、一輛輛嚴重損壞的事故車輛，吸引了大貨車車主和駕駛員們駐足觀看。16日，800余名大貨車車主和駕駛員在東方廣場，參觀長春市區大貨車重特大交通事故教育圖片展。

8月來發生67起大貨車事故

　　8月份以來，長春市共發生大貨車交通事故67起，死亡26人，傷76人。事故的主要原因是大部分大貨車駕駛員無視《道路交通安全法》，交通安全意識不強，超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕車、闖紅燈、爭道搶行等。

　　為了提高大貨車駕駛員交通安全意識、強化交通安全法的教育，長春市公安局交警支隊舉辦這次市區大貨車重特大交通事故教育圖片展，用圖片再現了近期發生在長春市的因大貨車違法造成的交通事故。

大貨車駕駛員教育需要過程

　　二道區交警大隊事故科科長齊立權現場為車主和駕駛員講解事故經過，分析原因。聽了講解，看了眼前被撞變形的事故車輛，不少大貨車駕駛員和車主都感覺心里不是滋味。

　　長春市公安局副局長兼交警支隊支隊長王衛東說，自從9月4日交警部門對大貨車展開專項整治行動以來，大貨車的違法行為有所減少，車主和駕駛員的安全意識有一定提高，但這些都是建立在血的教訓上的。王衛東說，今后交管部門還將繼續對大貨車進行嚴格檢查。“我們要在駕駛員的思想深處，進行交通法規的再學習、再教育。”王衛東強調，對大貨車駕駛員的教育需要一個過程，絕不是一個整治行動就能一蹴而就。

“不冒尖不處罰” 不是讓步

　　由于不少大貨車都私自加高了貨廂，如何恢復原車貌是很多大貨車車主和駕駛員最關心的問題。“出廠時多高就恢復到多高，不準私自加高，不許冒尖拉貨。”王衛東說，如果大貨車能保持這樣的話，交警部門是不會對它們進行處罰的。“‘不冒尖不處罰’絕不是對大貨車超載行為的默許和讓步！”王衛東說，第一階段交警部門對大貨車車主及駕駛員提出的要求是：不冒尖不罰款；遮擋后牌照、擴大號和反光標識污損、無安全防護欄必處罰；闖紅燈、超速行駛、越線行駛等嚴重違法行為必處罰。“交警在今后的執法中如發現加高欄板現象，將‘私自改裝’和‘超載’兩項并罰。”

　　王衛東說，第二階段，交警部門的管理將深入到“源頭管理”。在東方廣場舉行的教育圖片展，就是針對駕駛員教育的“源頭管理”舉措之一。“貨車運輸安全管理的源頭在貨物裝載的第一關。”王衛東說，針對超出長春交警所轄區域的、以長春為目的地的貨物運輸，交警部門將把此情況上報政府，建議政府出臺相關的管理政策。