會(huì)剎車很重要
一個(gè)有趣的現(xiàn)象:追尾事故中,新手多是被追方,老手多是追尾方。許多新駕手不能及時(shí)對(duì)已發(fā)現(xiàn)的地形、行人、車輛等交通情況的變化提前做出預(yù)計(jì),并采取措施來(lái)避免可能出現(xiàn)的復(fù)雜局面,一直等到迫不得已時(shí)才開始緊急制動(dòng)。
解決方法:要做到在瞬間收集各種路面信息,迅速正確地判斷出下一刻的交通狀況變化趨勢(shì),這需要積累經(jīng)驗(yàn),更需要駕駛者用心琢磨。把車開得很快不是技術(shù)熟練的標(biāo)志,難的是把車開得平順,而這依賴于良好的預(yù)見性。因此,新駕手要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),多使用預(yù)見性制動(dòng)和利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來(lái)達(dá)到降低車速的目的。
停車要正
曾有教練把停車問(wèn)題拔高:停車如做人。停車問(wèn)題往往能反映一個(gè)人的處世準(zhǔn)則。謙遜的人既不侵占別人的車位,也不會(huì)擋著別人的去處;眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)、為他人著想的人會(huì)在停車時(shí)考慮為乘員下車留出必要的間隙,也為離開留好“退路”。
解決辦法:每次都認(rèn)真把車停正,一次不行多來(lái)幾次。“車正輪正”不但體現(xiàn)良好的駕駛修養(yǎng),而且可避免動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的油壓不能卸載、管路長(zhǎng)時(shí)間處于高壓狀態(tài)。
并線講道德
新司機(jī)過(guò)于膽小,想并線不敢并;老司機(jī)過(guò)于膽大,臨到路口或出口了才戀戀不舍地離開快行線。
解決辦法:新手在未完全掌握通過(guò)后視鏡觀察后方路況、跟車距離等基本技能時(shí)應(yīng)盡量老老實(shí)實(shí)開車,非萬(wàn)不得已不要并線。并線的基本原則就是不能影響其他車的正常行駛,正常行駛的車沒(méi)有義務(wù)和責(zé)任讓并線車輛先通行,因此不要強(qiáng)行并線。并線時(shí)一定要把握好時(shí)機(jī),并線動(dòng)作要干凈利落,一氣呵成。
調(diào)整好心態(tài)
開車時(shí)既不要過(guò)于緊張,也不要過(guò)于興奮,應(yīng)該調(diào)整好自己的心態(tài)。
解決辦法:面對(duì)飛來(lái)馳去的車流和縱橫交錯(cuò)的道路,千萬(wàn)不要過(guò)于緊張,切記保持冷靜的頭腦。新手上路后經(jīng)常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉(zhuǎn)向等,看到身邊有其他車輛通過(guò)就恨不得抬著車子走,其實(shí),只要冷靜地按照規(guī)章駕駛就不會(huì)有問(wèn)題。
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石家莊駕校】
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