新司機(jī)是交通事故高發(fā)的主要原因之一，事故發(fā)生的主要原因在于新手遇到意外情況不懂得采取合理的應(yīng)急措施和方向感不強(qiáng)。為此，本期專門為讀者奉上新手和新車上路指南。
技術(shù)篇：盡量做到每個(gè)動(dòng)作都是自然反應(yīng)
記者從佛山交警部門獲悉，新手是馬路上的頭號(hào)殺手。對(duì)于絕大多數(shù)新手而言，刮花車身是最小的教訓(xùn)。
熟悉方向盤的控制
佛山企達(dá)駕校教練阿飛介紹，許多學(xué)員在考試時(shí)會(huì)因?yàn)榫o張而通不過(guò)，其最主要的原因是不夠熟練。據(jù)悉，大量的新手造成的交通事故，也是因?yàn)轳{駛中操作不熟練引起緊張所導(dǎo)致。
負(fù)責(zé)汽車培訓(xùn)的眾多教練表示，駕校的培訓(xùn)只是提供了基本駕駛知識(shí)的學(xué)習(xí)，離熟手上路還有很長(zhǎng)的一段距離。學(xué)員拿到駕駛證后，應(yīng)該選擇平坦、寬敞的馬路進(jìn)行多次反復(fù)練習(xí)，才能在路況復(fù)雜的馬路上進(jìn)行行駛。新手在駕駛汽車，必須盡量做到每一個(gè)動(dòng)作都是一種很自然的反應(yīng)，例如換擋踩剎車、啟動(dòng)時(shí)必須先松少許離合再松剎車等，而不是思考后才知道要怎樣操作。
此外，對(duì)方向盤的控制應(yīng)了如指掌。據(jù)悉，不少學(xué)員要靠很機(jī)械的記憶，才能判斷方向盤處于什么位置。
加強(qiáng)基本功的訓(xùn)練
此外，“半波起動(dòng)”也是眾多車主引發(fā)碰撞的原因之一。雖然城市的路面相對(duì)平坦，但也仍然有不少斜坡考驗(yàn)新車主的技術(shù)。都市人快節(jié)奏的生活，導(dǎo)致在擁擠的路段上，車輛間距也變得非常小，處身其中的新車主常常因?yàn)樾睦硭刭|(zhì)不好而緊張，而導(dǎo)致倒溜與后車“親密接觸”。
因此，新手上路前應(yīng)加強(qiáng)基本功的訓(xùn)練，避免因緊張?jiān)斐傻氖置δ_亂而導(dǎo)致與別的車輛發(fā)生摩擦。
駕駛篇：不要用離合器控制速度
許多新車主在學(xué)車時(shí)，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩離合的習(xí)慣。離合器如果長(zhǎng)時(shí)間處于半分離狀態(tài)，不但離合器片容易損耗，還會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。此外，用離合控制車速會(huì)導(dǎo)致油耗加大。新車主應(yīng)在完成掛擋動(dòng)作后，立即讓左腳離開離合器，養(yǎng)成通過(guò)油門和剎車控制速度的習(xí)慣。
加速不能狂踩油門
據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)雄峰店市場(chǎng)部經(jīng)理戴鴻圖介紹，汽車技術(shù)的發(fā)展使現(xiàn)在的很多汽車基本上不需要經(jīng)過(guò)“熱車”的步驟就可以開動(dòng)。但一些車主卻不遵循車輛加速需循序漸進(jìn)的程序，狂踩油門起步。這種“一蹴”而就的操作方法，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)使用久后出現(xiàn)拉缸等現(xiàn)象。
駕駛專家認(rèn)為，對(duì)于手動(dòng)擋汽車，應(yīng)讓每個(gè)擋位高轉(zhuǎn)速情況下保持兩三分鐘，再進(jìn)行換擋。對(duì)于自動(dòng)擋汽車，不能一腳油踩到底，應(yīng)保持車速平穩(wěn)地提升。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3500轉(zhuǎn)后，應(yīng)保持幾分鐘，再平穩(wěn)地踏下油門踏板加速。
留心汽車異響
對(duì)于大多數(shù)新手而言，他們對(duì)車的操控不熟悉，對(duì)車的機(jī)械部分更加陌生。因此，當(dāng)新車出現(xiàn)異響等，應(yīng)引起高度重視。在不明白故障前提下，車主應(yīng)立即將車開回4S店進(jìn)行檢查，否則容易使小問(wèn)題造成大損失。此外，如果車內(nèi)警示燈亮起而不明原因時(shí)，最好將車靠邊停放，立即致電4S店，問(wèn)明情況再做應(yīng)急處理。值得提醒的是，新車在磨合期間，應(yīng)注意載重不能超過(guò)限定載重量的3/4。
高速行駛不宜打死方向盤
教練阿飛表示，現(xiàn)在的轎車都帶有轉(zhuǎn)向助力裝置，人們?cè)谵D(zhuǎn)急彎打方向盤時(shí)，不要打盡方向盤不松手，應(yīng)該打死方向后適當(dāng)回一點(diǎn)。打死方向會(huì)讓車移動(dòng)困難，此外也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)因負(fù)荷過(guò)大而燒毀。在高速行駛中打死方向盤，甚至容易引發(fā)交通事故。
設(shè)備篇：倒車不熟練可安裝前后駐車?yán)走_(dá)
據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)雄峰店市場(chǎng)部經(jīng)理戴鴻圖介紹，新車主上路往往存在著看位不準(zhǔn)確的問(wèn)題，為了防止發(fā)生意外，新車主最好在車內(nèi)后視鏡旁加裝一個(gè)廣角的后視鏡，這樣可以方便新手更加清晰地看清車后的環(huán)境。戴鴻圖還表示，絕大多數(shù)新車一般只配備換胎設(shè)備，而新車最好能購(gòu)買應(yīng)急指示裝置。
此外，新車主容易在倒車的時(shí)候發(fā)生刮花、碰撞等事故，建議車主能安裝前后駐車?yán)走_(dá)。在正常路面上，新手以較慢的速度上路，一般問(wèn)題不大。但在倒車、入庫(kù)或者出庫(kù)時(shí)，新手由于方向感不強(qiáng)，往往照顧到前方卻照顧不到后面，這常常會(huì)發(fā)生刮、擦、碰的情況。
此外，值得推薦的另一種方式是，給新車安裝一套視頻倒車裝置，以彌補(bǔ)新手上路的技術(shù)不足。
保養(yǎng)篇：新手需細(xì)讀車主手冊(cè)
維修人士指出，新車由于保養(yǎng)、使用不當(dāng)?shù)人粝碌暮筮z癥，一般都是在新車使用一兩年后才會(huì)表現(xiàn)出來(lái)。事實(shí)上，許多新車主往往由于缺乏相應(yīng)的養(yǎng)車和用車知識(shí)，這些原因常常導(dǎo)致汽車提前衰老。
專業(yè)人士指出，新車車主應(yīng)該認(rèn)識(shí)到新車保養(yǎng)的必要性。據(jù)了解，隨著機(jī)械設(shè)備的優(yōu)化，目前汽車的磨合期一般在2000~3000公里左右。在沒(méi)有達(dá)到車輛的磨合期之前，車主不能自行拆卸限速裝置。
過(guò)了磨合期后，車主應(yīng)讓車輛盡可能在高速狀態(tài)下行駛，這樣既能清除因磨合期長(zhǎng)時(shí)間低速行駛造成的積炭，同時(shí)還可以檢查在極限狀態(tài)下汽車工作是否正常。此外，適當(dāng)?shù)母咚傩旭偰芴岣哕囕v運(yùn)轉(zhuǎn)的整體平衡。需要特別指出的是，車主手冊(cè)應(yīng)該成為每位車主必讀的工具書。車輛的合理保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格參照車主手冊(cè)的日程進(jìn)行。
記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)車主都沒(méi)有養(yǎng)成閱讀車主手冊(cè)的習(xí)慣，有的車主甚至連車上許多智能化按鍵的操作都搞不懂。
維修人員特別提醒說(shuō)，廣大新車車主應(yīng)清晰了解儀表盤功能，包括車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。
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石家莊駕校】
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