汽車維權(quán)“四道坎” 五大途徑來解決

目前，汽車市場的維權(quán)與投訴一直是居高不下。而汽車消費(fèi)糾紛解決難度極大，最終結(jié)果往往是消費(fèi)者、經(jīng)銷商和汽車生產(chǎn)廠家都不滿意，受理投訴的有關(guān)部門又面臨著無據(jù)可循的尷尬。這些也折射出在汽車消費(fèi)維權(quán)過程中存在的某些問題，以及相關(guān)法律的不健全的現(xiàn)狀。

根據(jù)目前在汽車市場中存在的維權(quán)案例，媒體總結(jié)出汽車維權(quán)存在的“四道坎”，即：投訴坎、退換坎、索賠坎、鑒定坎。

具體來說，“投訴坎”一般都是廠商不買調(diào)解賬，車主投訴新車有問題，最終如何解決往往是廠商的一句“看著辦”。“退換坎”，即問題車多數(shù)冷處理。日常我們經(jīng)常能見到媒體報(bào)道，有些汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題比較明顯，但在解決問題時(shí)卻難以滿足申訴人的要求，絕大多數(shù)解決方式是修理。“索賠坎”意思就是賠償結(jié)果普遍“零滿意”。據(jù)消協(xié)人員介紹，汽車等大宗消費(fèi)品銷售中的欺詐行為適用《消法》，而現(xiàn)狀卻是賠償結(jié)果普遍“零滿意”。最后一坎也是最難解決的“鑒定坎”，眾所周知，：維權(quán)是，鑒定成本居高不下，正是檢測難和檢測成本高讓許多汽車消費(fèi)者頭疼、放棄鑒定，進(jìn)而放棄維權(quán)。據(jù)介紹，汽車質(zhì)量投訴的鑒定率不到一成。

針對(duì)目前的維權(quán)難問題，專家認(rèn)為，車主由于在平時(shí)保養(yǎng)、維修時(shí)不注意收集相關(guān)票據(jù)，待到投訴需要舉證時(shí)才發(fā)現(xiàn)拿不出有力證據(jù)，增加了維權(quán)難度；還有些車主在日常使用中發(fā)現(xiàn)車子的油耗、動(dòng)力、音響、隔音等存在問題，而廠商則稱這些問題在合理范圍之內(nèi)，雙方?jīng)]有統(tǒng)一的界定標(biāo)準(zhǔn)，也造成消費(fèi)糾紛增多。

中消協(xié)有關(guān)人士表示，當(dāng)消費(fèi)者合法權(quán)益受到侵害后，可以通過以下五大途徑維護(hù)自身權(quán)益：（1）與經(jīng)營者協(xié)商和解；（2）請(qǐng)求消費(fèi)者協(xié)會(huì)調(diào)解；（3）向有關(guān)行政部門申訴；（4）根據(jù)與經(jīng)營者達(dá)成的仲裁協(xié)議提請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁；（5）向人民法院提起訴訟。

此外，業(yè)內(nèi)人士呼吁，有關(guān)部門應(yīng)從保護(hù)消費(fèi)者利益出發(fā)，盡快普及設(shè)立專業(yè)的機(jī)動(dòng)車權(quán)威鑒定機(jī)構(gòu)，從而把經(jīng)營者應(yīng)盡的合同義務(wù)上升到法律責(zé)任。