“合肥市駕駛人考試學員積壓情況嚴重，目前已循環積壓考生約8.6萬人。 ”這是合肥市公安局昨天提供的一份統計數據。造成這種現象的原因是什么？怎樣緩解“新手”待考的壓力？合肥市市長吳存榮昨天要求明年5月之前建成崗集鎮電子路考新考場，積極應對合肥市民的學車熱潮。
【困局】車學會了考試還得等數月 “12月報名，到明年初夏能拿到駕駛證就不錯了。 ”一名駕校教練說。 “因為考試的人太多了，每個駕校只有按比例分配考試名額，假設我們有1000個學員，但只有200名能參加考試，那只有等200個名額釋放出來，才能安排下一批考試。但不等這些人考完，報名的人又來了。 ”
“等到路考，我學會的都忘了。 ”一名學員抱怨，自己前期學得不錯，但等了足足3個月才考試，一上手就感覺生疏，手忙腳亂之下沒及格。
考試道路坑坑洼洼不成樣 據介紹，目前合肥市共有駕校15所，報名網點50多個，2處封閉式電子化標準訓練場，2處訓練場地被公安部門確定為考試場地。
偌大一個合肥市，竟沒有一個符合考試需求的科目三實際道路考場。機動車駕駛人科目三，也就是實際道路考試，采用的是人工評判模式，目前只有一條考試道路，位于瑤海工業園。 “那截考試道路早就壞得不成樣子了。 ”記者采訪中，聽到許多學員抱怨。路面損壞、交通信號不全、標線磨損不清……
【解決】力爭明年5月建成崗集新考點 2005年，合肥市只有43萬駕駛人登記在冊，而到2009年，這個數字已經猛增到69萬，每年增長速度超過12%。而目前，持續火爆的“學車潮”仍在持續。
“明年5月，力爭建成崗集鎮電子路考新考場，提高考試效率，緩解學員大量積壓。 ”合肥市政府決定采取一系列舉措，努力解決學員考試積壓問題。建成后，該考場每天可組織800人左右考試，每年可滿足20萬考生的需求。不僅能逐步消化目前8萬多名考生積壓問題，還能滿足未來3~5年合肥市駕駛人考試需求。
三縣將招標增設幾家“好駕校” “合肥的駕校不是多了，而是太少了。無論一級、二級駕校都少了，至于三縣更是急缺。 ”合肥市一家駕校的投資合伙人告訴記者，市內各駕校都有一批從三縣大老遠趕來的學員，非常辛苦。而目前三縣中，只有肥西有一家正規的二級駕校，其他的不是分址就是“黑校”，培訓質量難以保證。
“要在三縣特別是肥東、長豐新增幾所合格的駕校，滿足這些地區的學車需求。 ”合肥市交通運輸管理局昨天提出。不過，新增駕校必須通過招投標的方式，公開透明，保證新駕校“起點”較高，形成一定的規模化效應。吳存榮昨天表示：“各駕校還可以增設一些模擬駕駛的機器，減少學員排隊等上路的壓力。 ”
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石家莊駕校】
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