想要真正成為一名合格的司機，你需要學的還很多。都是干活記得點贊收藏。
1.系好安全帶，不管你開車技術多好，也不管汽車安全系數(shù)多高。無論前排還是后排，都系上
2.不要忘了放下手剎，這是新手很容易犯的。
3.上車第一件事，先將鑰匙旋轉到ACC狀態(tài)，讓電腦進行故障檢測，等故障燈熄滅時再點火，大約需要6~8秒。如果是一鍵啟動的，首先按一下啟動鍵，ACC燈亮后，再按下啟動按鈕，這時一鍵啟動按鈕成綠色狀態(tài)，車輛進行自檢。當車輛完成自檢后，踩下剎車，再一次按下一鍵啟動按鈕，隨后車輛啟動。
4.一定要謙讓行人，提前100米減速至30km/h，然后接近時緩慢停車，這是基本禮節(jié)。當然在城市，集鎮(zhèn)一類人流量大的地方，讓過一波以后，就可以緩慢通過了，否則你永遠也過不了了!
5.變道、轉彎時，必須提前200米打轉向燈！尤其在沒有紅綠燈或者連道路指示線都缺乏的路口，行人也是看車輛轉向燈選擇繼續(xù)前進還是讓行的，為了大家的安全，這點還是很有必要的。
6.新手必須學會調整后視鏡，但也不能盲目依賴后視鏡。左右后視鏡調整標準：遠處地平線位于鏡子中間，車身占鏡子1/4。車內后視鏡調整標準：遠處地平線位于鏡子中間，能看到自己的右耳。
7.最省油的行車速度：轎車的經濟時速為每小時80公里左右。速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時120公里時則會增加25%。當勻速行駛的時候最省油！
8.日間行車燈可以提高安全系數(shù)：日間行車燈是為了讓別人知道有一輛車開過來了，是一種信號燈。
9.換擋時，一般要2000轉左右，不然時間長了會產生積碳的
10.每次加油不要全加滿，原因嘛，油耗油，大家懂的。
11、高速行車時，不要太靠近護欄。在高速公路上，小轎車多數(shù)時間在最左側車道行駛，因為緊靠護欄，又存在很大的安全隱患。
12、行車時，注意每一塊交通提示牌。每一處交通提示牌，都不會是多余的。
13、停車之后，在車內環(huán)顧一下四周，確定沒有自行車、摩托車、行人經過再開門。
14、給汽車貼太陽膜，要選淺色的！如果選深色膜，夜間行車，容易看不清左右后視鏡。
15、學下?lián)Q輪胎吧，你會用得到的！至少要知道千斤頂要頂在那里。
16、安裝行車記錄儀，預防碰瓷。
17、跑高速的時候事先查好路線。不要把車停在導流線上(這是違規(guī)的，一旦查處可對駕駛員處罰100元、記3分)，也不要在高速路口倒車，錯過高速路口就將錯就錯，到下一個路口再下高速。
18、喝酒不開車，開車不喝酒!
19、前面遇到溝溝坎坎，特別是大坑，一定要減速，減到30公里以下，20公里以下。剎車就是這個時候用的!要不可能會爆胎，或者輪廓要變形!
20、車輛過水后，輕踩兩次剎車，恢復剎車系統(tǒng)！車輛過水后，剎車盤、剎車鉗上都有水，此時，剎車系統(tǒng)處于短暫失靈狀態(tài)，必須輕踩2~3次剎車，能感覺到有剎車效果方可。
21、天氣不好，能見度低的時候盡量不要開車，比如大霧天氣，大雨天氣。霧天開車記得使用霧燈。
22、高速上謹防大貨車，高速上開大貨車的，疲勞駕駛的占的比例不少，所以還是遠離一點好。
23、遵守交通規(guī)則，不要覺得偶爾違章沒有多大關系，要知道偶然性與必然性之間的關系只是在于次數(shù)的不同，運氣的好壞沒有多少因素。
24、能不超車就不要超車，時時把前車司機當成菜鳥。超車四要素：預判、打燈、喇叭、減檔。
25、關于夜間行車要注意的：
(1)經常切換遠近光，可以預知前面行人、車輛；
(2)尾隨同速度車輛，保持3秒的安全距離，既省心又放心，只需緊盯前車尾燈、剎車燈即可，白天跟車是危險的，夜間跟車是安全的；
(3)盡量避免夜間趕路，一般晚上不如白天頭腦清醒；
(4)跟車時，必須使用近光燈，這一點，組隊出行時非常重要，否則前車后視鏡里一片光芒!；
(5)晚上，需要把車內后視鏡扳一下，調整到防炫狀態(tài)，中高檔轎車都是自動防炫，很多朋友都不知道后視鏡有這個功能！
26、開車時，讓速不讓道。
(1)車輛強行并道時，我們要稍微降低速度，讓他進來，而不是被他“逼”到了另外一個車道上，在對方并道時，如果我們撞上他，是他的事故全責，同理， 如果我們被“逼”到另外一個車道，此時我們被撞了，是我們的全責！
(2)遇到緊急情況，先急剎，莫考慮方向，若速度在可控范圍，可以選擇調整方向。
(3)開車時，車道變換頻率越小，安全系數(shù)越高，如果沒有絕對的把握超車，就安心的守住自己的車道吧。
27、爬山一定要降檔，4檔不行就3檔。
28、高速路、下坡路，先剎車，后離合。
29、進隧道，看看交通提示牌，開燈，減速，不超車!
30、過路口定要減速，左右張望一下，就算綠燈也要這樣，就當路口沒信號燈，不是每個人都遵守交通規(guī)則的。
【
石家莊駕校】
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