駕車時的幾個高危情境及應(yīng)對策略

安全駕駛，始終是首要原則！

1.在三車道的道路上，當(dāng)你從左側(cè)車道超越前車（位于中間車道）并返回中間車道時，若后方有一輛車以更快的速度從右側(cè)車道超越你并切入中間車道，如果你只關(guān)注前方或后視鏡，你的車頭可能會與對方車尾發(fā)生刮擦。由于兩車在超車時速度較快，發(fā)現(xiàn)時距離可能已經(jīng)太近，無法及時反應(yīng)。這種刮擦事故及其類似情況通常發(fā)生在多車道的城市快速路上，車流量大，車速快，許多車輛頻繁變道超車。只關(guān)注一點而忽視其他方面，容易引發(fā)危險。

建議：駕駛員需做到眼觀六路，耳聽八方。對于新手司機(jī)而言，應(yīng)當(dāng)時刻保持警覺，不被周圍環(huán)境干擾。

2.駕駛室兩側(cè)的支柱足以遮擋一輛自行車或行人。同樣，車內(nèi)中后視鏡也會在一定程度上遮擋右下方45度的視線。在沒有紅綠燈的十字路口或人車混雜的繁華市區(qū)，目標(biāo)眾多容易分散注意力，行人進(jìn)入視線死角可能不易被察覺。如果行人與車輛行駛方向平行，這些死角可能會持續(xù)數(shù)秒。此時，若車輛加速或轉(zhuǎn)彎，行人可能會突然出現(xiàn)，導(dǎo)致駕駛員措手不及。雖然碰撞可能不會太嚴(yán)重，但刮花車輛會讓人心痛，更糟糕的是遇到難纏的行人，處理起來會相當(dāng)麻煩。

應(yīng)對措施：應(yīng)減速行駛，以便有足夠的時間觀察四周，特別是注意三個視線死角，確保安全。

3.在較窄的街道（尤其是四車道）經(jīng)過路邊的停車帶時，由于大多數(shù)車輛都貼有車膜，難以看清車內(nèi)情況，需要注意右側(cè)車內(nèi)人員突然打開車門。這類情況通常發(fā)生在小街或居民區(qū)，一旦發(fā)生事故，講理可能會比較困難。輕微的可能是賠償車門的損失，嚴(yán)重的甚至可能導(dǎo)致人員受傷。

應(yīng)對措施：減速行駛，按喇叭提醒，盡量走在路中央。

4.跟隨前車超車是一種常見現(xiàn)象。通常情況下，當(dāng)前車從容地完成超車并變道時，會有足夠的空間擠入兩車之間。然而，如果對面車道有快速駛來的車輛，前車可能會緊急變道，將你晾在超車道上，使你進(jìn)退維谷。更危險的是，如果前車比你大，對面來車可能看不到你，在前車變道時，對面來車反而可能加速。這種情況多見于雙向兩車道的鄉(xiāng)村公路。我曾有一次類似的驚險經(jīng)歷，最后兩輛車在3米左右的距離停下，對方司機(jī)愣了10多秒，幸好沒有發(fā)生事故。

應(yīng)對措施：超車時務(wù)必看清對面車輛的動向，不要緊跟大車超車，等待大車完成超車后再行動。

5.在鄉(xiāng)村道路上，有時會遇到農(nóng)民晾曬的麥子或因修路而形成的短暫碎石路面。由于這些路段較短，許多人會選擇高速通過。然而，這樣做是非常危險的。在緊急情況下，人們通常會本能地剎車或避讓，但在這樣的路面上，車輛可能會失控，以意想不到的姿勢和方向沖出去。曾有一篇報道指出，某路段在5天內(nèi)發(fā)生了3起事故，造成6人死亡。