二、制動突然失靈
現(xiàn)象：汽車在行駛中，一腳或連續(xù)幾腳制動，制動踏板均被踏到底，制動突然失靈。
原因：
1.總泵內(nèi)無制動液。
2.總泵皮碗破損或踏翻。
3.分泵皮碗破損或踏翻。
4.制動管路嚴重破裂或接頭脫節(jié)。
診斷：
發(fā)生制動失靈的故障，應立即停車檢查。首先觀察有無泄漏制動液處。如制動總泵推桿防塵套處制動液處。如制動總泵推桿防塵套處制動液漏流嚴重，多屬總泵皮碗踏翻或嚴懲損壞。如某車輪制動鼓邊緣有大量制動液，說明該輪分泵皮碗壓翻或嚴重損壞。管路滲漏制動液一般明顯可見。若無滲漏制動液現(xiàn)象，則應檢查總泵儲液室內(nèi)制動液是否充足。
三、制動發(fā)咬
現(xiàn)象：踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難或行駛費力。
原因：
1.制動踏板沒有自由行程或其回位彈簧脫落、折斷或過軟。
2.踏板軸銹滯加位困難。
3.總泵皮碗、皮圈發(fā)脹或活塞變形或被污物卡住。
4.總泵活塞回位彈簧過軟、折斷，皮碗發(fā)脹堵住回油孔或回油孔被污物堵塞。
5.制動蹄磨擦片與制動鼓間隙過小。
6.制動蹄回位彈簧過軟、折斷。
7.制動蹄在支承銷上下能自由轉(zhuǎn)動。
8.分泵皮碗脹大、活塞變形或有污物粘住。
9.制動管凹癟、堵塞，使回油不暢。
10.制動液太臟，粘度太大，使回油困難。
診斷：
放松制動踏板后，全部或個別車輪仍有制動作用，即表明制動發(fā)咬。行車中出現(xiàn)制動發(fā)咬，若各輪制動鼓均過熱，表明總泵有故障。若個別制動鼓過熱，則屬于該輪制動器工作不良。
若故障在總泵時，應先檢查制動踏板自由行程。若無自由行程，一般為總泵推桿與活塞的間隙過小或沒有間隙。若自由行程正常，可拆下總泵儲液室螺塞，踏抬制動踏板，觀察回油情況。如不回油，為回油孔堵塞。如回油緩慢，可檢查制動液是否太臟、粘度太大。如制動液清純，則總泵皮碗、皮圈可能發(fā)脹或其回位彈簧過軟，應分解總泵檢查。
若故障在個別車輪制動器發(fā)咬，可架起該車輪，旋松分泵放氣螺釘，如制動液隨之急速噴出且車輪即刻轉(zhuǎn)動自如，說明該輪制動管路堵塞，分泵未能回油。如轉(zhuǎn)動該輪仍發(fā)咬，可檢查制動蹄磨擦片與制動鼓間隙是否太小。若上述均正常，則應檢查分泵活蹇以碗及制動蹭回位彈簧的情況。
四、制動跑偏(單邊)
現(xiàn)象：汽車制動時，向一邊偏斜。
原因：
1.兩前輪制動鼓與磨擦片的間隙不一，兩前輪磨擦片的接觸面積相差太大，兩前輪磨片的質(zhì)量不同，兩前輪制動鼓內(nèi)徑相差過多，兩前輪制動蹄回位彈簧彈力不等。
2.前輪某側(cè)分泵活塞與缸筒摩擦過甚，某側(cè)前輪分泵有空氣，軟管老化或分泵皮碗不良或前輪某側(cè)制動鼓失圓，兩前輪胎氣壓不一致，某側(cè)前輪磨擦片油污、水濕、硬化、鉚釘外露。
3.兩前輪制動蹄支承銷偏心套磨損程度不一。
4.兩后輪有上述前三條故障的。
5.車架變形、前軸移位、前束不合要求、轉(zhuǎn)向機構(gòu)松曠及兩前鋼板彈簧彈力不等。
診斷：
檢查時先通過路試制動，根據(jù)輪胎拖印查明制動效能不良的車輪予以檢修。拖印短或沒有拖印的車輪即為制動效能不良。可先檢視該輪制動管路是否漏油，輪胎氣壓是否充足。若正常，可高速磨擦片與制動鼓間隙。如仍無效，可查分泵是否滲入空氣。若無空氣滲入，即拆下制動鼓，按原因逐一檢查制動器各部件。如也正常，說明故障不在制動系。應檢查車架或前軸的技術(shù)狀況及轉(zhuǎn)向機構(gòu)情況。如有制動試驗臺檢查更為方便，看哪個車輪制動力小，即為不良的車輪。
關(guān)于桑塔納這類車輛的制動系統(tǒng)，也是液壓制動。但都是鉗式制動機構(gòu)，如若出現(xiàn)故障，則應檢查踏板自由行程、制動貯液罐的制動液面高度、制動片的厚度，檢查制動壓力調(diào)節(jié)器的制動壓力等是否合乎要求。
17.診斷蓄電池故障的簡便方法
作為一名要經(jīng)常出遠門的司機，遇到問題就需要自己進行檢查和修理，現(xiàn)在給大家介紹一種診斷蓄電池故障的簡便方法：
首先，檢查電池外部。外殼應無大裂縫，無滲漏。電解液外溢會導致液面過低，造成電池容量降低。表面應清潔，極柱無腐蝕，正極引線（火線）應絕緣良好，否則會產(chǎn)生自放電現(xiàn)象。接頭應無松動，接地應牢靠，不然輸出阻抗會增大，降低輸出功率；接下來可打開前大燈進行檢查。如燈光白亮，則表明電池正常；如果燈光紅暗，則表示電力不足。接通起動機，若轉(zhuǎn)速正常，燈光雖稍變暗，但仍有足夠的亮度，則說明電池良好，充電較足；如果起動機顯得無力，且燈光變得很暗，說明電池過度放電，應立即充電。
如果檢查出蓄電池有故障，應馬上處理，及時消除隱患。
18.借助儀表燈判斷車輛故障
一般車子的運作狀況可以借由儀表板上的檢視燈判斷，以下為幾種燈號顯示的意義。
第一種為儀表板的機油燈亮起，有兩種可能性，一為機油量不足，引擎無法受到機油完全潤滑，且正常情形機油并不會大量消耗，所以有可能是引擎機油外泄。第二個原因就是機油泵壓力不足。此時應盡速停車，以免車輛在沒有機油潤滑的狀況下繼續(xù)運轉(zhuǎn)造成引擎受損。
第二種情形是儀表板上水位燈亮時，由于水箱中的水不會平白無故減少，應該是冷卻系統(tǒng)發(fā)生問題，有兩種可能性，一是系統(tǒng)某處有漏水現(xiàn)象，二是溫度太高使得冷卻系統(tǒng)壓力升高將水擠出，如果水箱漏水可先暫時于副水箱中加水，然后試著開到附近的車房處理，請技師處理。而車輛不同副水箱的位置亦不相同，建議車主應先參閱車主手冊，切記的是因引擎工作溫度極高，千萬不可輕易開啟水箱蓋，以免瞬間冒出的蒸氣造成傷害，且別再試圖行駛到目的地，使引擎造成嚴重傷害。
若是水溫燈亮卻非以上情況時，表示散熱用的冷卻風扇產(chǎn)生問題，一定要立即停止行駛，不然溫度驟然上升、壓力變大便會使冷卻液變成高壓水蒸氣外泄，亦導致引擎汽缸蓋變形，或使汽缸床墊片損壞，屆時需要一至兩天修理時間。
當剎車油面燈亮起可能是剎車系統(tǒng)漏油，不然就是剎車皮過度磨損，最好停止行駛，否則因剎車不靈而造成危險，就得不償失。另外ABS燈號亮起表示剎車系統(tǒng)沒有防滑作用，但仍有剎車功能，但入廠維修是無可避免的處理方法。重要的必然是定期保養(yǎng)，每5000km至10000km的定期保養(yǎng)，可及早發(fā)現(xiàn)問題，針對重要故障問題在意外發(fā)生之前，就將其解決。
【
石家莊駕校】
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