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汽車側(cè)滑的應(yīng)急措施有哪些?

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    當(dāng)汽車在冰雪、泥濘或附著力很小的路面上采取突然加速、減速、緊急制動(dòng)或猛打轉(zhuǎn)向盤時(shí);當(dāng)汽車在彎道、坡道、不平路面或者越過(guò)路拱速度太快時(shí);當(dāng)汽車前后輪制動(dòng)不均勻,輪胎氣壓不符合規(guī)定,或輪胎花紋磨平時(shí)當(dāng)汽車在溜滑路面行駛,單純使用駐車制動(dòng)器,或者前后輪制動(dòng)器間隙不一致,前邊制動(dòng)輕、后邊制動(dòng)重時(shí),都會(huì)導(dǎo)致汽車在行駛中側(cè)滑事故的發(fā)生。側(cè)滑很危險(xiǎn),常常由于側(cè)滑而引起撞車、掉溝、翻車等事故。具體側(cè)滑的脫險(xiǎn)措施如下。

    (1)如果是因制動(dòng)而引發(fā)的側(cè)滑,應(yīng)立即停止制動(dòng),同時(shí)把轉(zhuǎn)向盤向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)(后輪側(cè)滑時(shí)),轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)不能過(guò)急或持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),以避免車輛向相反方向滑動(dòng)。停止制動(dòng)后,車輪就會(huì)解除抱死狀態(tài),這樣橫向附著情況會(huì)改善;把轉(zhuǎn)向盤向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng),會(huì)增大汽車的轉(zhuǎn)彎半徑,在離心力減小的同時(shí),側(cè)滑現(xiàn)象也隨之減輕。汽車回正以后,應(yīng)平穩(wěn)地把轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到原來(lái)的位置。

    (2)在附著力很小的路面行駛的汽車,起動(dòng)、停車、轉(zhuǎn)彎都必須緩慢,以減少側(cè)滑發(fā)生,使用制動(dòng)時(shí)應(yīng)采用點(diǎn)制動(dòng)的方法。在側(cè)滑發(fā)生時(shí)禁止使用制動(dòng),同時(shí)要使離合器保持接合狀態(tài),用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng)減速。

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